Sep 6, 2025
F1 áramköri diagram olasz Grand Prix, 2024. szeptember 1.
A Stirling Moss valójában azoknak az embereknek a közé tartozik, akik korábban már kapcsolatba lépnek a friss pályával és az érzékét, és a vadonatúj versenyt a több mint három percre hatékonyan mutatják be. Mivel az Imola verseny valójában vészhelyzet, a legújabb olasz hatalmas prix 1981 -ben ment vissza Monzába. Mivel az Olaszország jelenleg futott, az új Imola Élvezés Próbálnak kinevezte a „San Marino Hatalmas Prix” új címkéjét.
Hírek – Share-túrák alkalmazások: Foglaljon egy ciklust, különben motoros robogó az Isztambulban (
- Persze, az Isztambul Trams integrációt mutat a különféle üzemmódokkal, például metróvonalak, huzalgépkocsik, és intercity transzferprogramokat készíthet.
- Az 1933 -as versenyen, a versenyre, amelyet ezúttal a szeptember elejétől kezdve a hagyományos időkereten tartanak, a válság újra sztrájkol.
- 1991 Senna és a néhány Williams sofőr között, aki Nigel Mansell -ből származik, és a Riccardo Patrese -ből származik.
- A friss verseny valójában a leggyorsabb F1 Grand Prix a 2003 -as olasz hatalmas Prix -ig, és a fő négy befejező mindenféle hatását csak egy másodperctől távol tartották!
- Az európai országok egyik legnagyobb városi parkja területén található Monza egy új családot kínál a szívből az F1 csodálóktól, talán nem minimálisan a legújabb fanatikus helyi „Tifosi”, akiknek nagy része a Ferrari szolgáltatást nyújtja.
A legfinomabbra építették azon a helyről, ahol a szinte lapos, vékony, vadonatúj pénzügyi pénzügyi ténylegesen ezek a nagy beton bankok, amelyeket Sopraelevata alaknak hívnak, ugyanolyan formában készültek, miközben az egyedi banki tevékenység vált. Az egyetlen tényező valójában az, hogy a Curva SUD kissé északra eltűnt. Ez a kurzus próbálkozás az 1955-ös élvezethez vezető úthoz kombinálva, amelyet a Fangio-tól szereztek be, és egy teljes verseny versenyképessége egy teljes értékű Mercedes gyár erőfeszítései a Forma-1-en belül, 2010-ig.
Fedezze fel az ipart az Isztambul.info -val
A május lenyűgözője mindazonáltal halálos is volt, és általában is, és még több próbálkozás után is biztosítja, hogy biztonságos legyen, számos jármű üzemeltetője és a kerékpárosok – valójában hasznos volt a kerékpárversenyekhez – a meredek pénzügyi szempontból elpusztult. Az 1933 -as rémálom -baleset után a teljes dallamot – például a tojás alakú – nem használták újra az 1955 -ös hatalmas prixre, függetlenül attól, hogy a menedék módosítása után próbáljon lépést hozni.A saját körének új, 10 km-es elrendezését például az 1950-es évek végén öt versenyen használják, mielőtt a szervezők a rövidebb tervezéshez inkább visszatértek, mint a több halálos baleset elleni védelmi kérdések. A következő áramköri kiigazítások az évek során feküdtek, hogy minimalizálják a Monzában, ideértve a Variante del Rettifilo bevezetését, és variante Ascari chicanes -t is.
Az itt található összes helyről, amely könnyen hozzáférhet az étkezéshez, az italokhoz, a mosdókhoz és az árukhoz, a ház ablakai nyilvánvalóak, amellett, hogy hangsúlyozhatják a területet, és a sok hidak miatt túl lehet a dalodon. A kezdeti utazás a kezdet mentén/találja meg magát egyenesen, próbálja ki a Grandstand 7-et, a legjobb hírnév, amikor a vadonatúj nagysebességű rés kiszáll. Egyenesen a legújabb csúcsba lő az 1. fordulótól, ahol a járművek egésze a legfelsőbb a legújabb naplózásnál, plusz a másik a teljes sebességgel teljes sebességgel repül.
A legújabb szerető zóna napirendjét soha nem fogják megírni a saját 2025 -es olasz hatalmas prix versenyhétéig. Eközben ez a folyó évi terv valójában itt van az információs célkitűzések birtoklására. Folyamatban vannak a Monza -nál folytatott bármi nyomvonal megváltoztatásának feladata, amelyek rutinszerű munkáltatói 20 millió eurós helyreállítási politikát fektetnek be a vadonatúj dallamra. A legújabb stratégia valószínűleg egy idézet szakasza, így biztosíthatja az új történelmi dal hosszú távú távát az F1 naptárához.
A Monza funkciói kevés átalakulást láttak a rutinban, és ezért kellemesen üdvözölték a friss tiszta árat, amely képes volt. Ha egy olyan algoritmust figyelne hírek , amelyben az autó életben van, akár 380 km/h sebességgel, csak Monza-ban tapasztalható lehet, ami arra készteti, hogy az informatikai dalnak minden bizonnyal szüksége van az F1 ütemtervhez.Nem számít, hogy a Ferrari mennyire megy a helyes úton, emellett látni fogja, hogy az atlétika rendkívül szenvedélyes követői csoportja – amelyet Tifosi -nak neveznek – a lila tengeren kívüli drogjaikban jelennek meg. A vadonatúj legközelebbi leszerelése, így egy Formula 1. lépés csatája 1971 -ben a Monza -ból származik, Peter Gethin mindössze 0,01 s -án átlépte az új vonalat Ronnie Peterson előtt.
Küldetésünk az, hogy bizonyos egyedi létrehozott csizmákat készítsünk, és a kiegészítők kipróbálhatják a Posh Fiúját, és a Woman.emillo Santo szakértelme valójában kiváló minőségű, csúcsminőségű, és kényelmesebbé válhat. Az önmagában készített bőr cipők Loafers, Monk Band, Shoes és You Sneakers, Oxford & Derby. Az ékszerek általában pénztárcák, hevederek, kártyák tulajdonosai és bőr alapú cipőcsomagok is lehetnek. A Santo együtt dolgozik egy hozzáértő kézművesekkel, akik a legmagasabb színvonalú olasz bőr alapú, a képzeletbeli szokásokra és a szerkezetre összpontosítanak. Fontos jelentősége annak, hogy vállalja a lábbeliket, hogy felhívja a klasszikusra, és a tudatos fogyasztókat mintázhatja. A Ferrari figyelemre méltó, hogy a mérföldkő 1000. Grand Prix az élvezetből néz ki, amelynek módosított színe van.
Leclerc legyőzi a McLarens -t annak érdekében, hogy a pszichológiai család győzelme legyen a Ferrari birtokában a Monzából
Nagyon egyenértékűek az első iparágban, de ez a következők, és a harmadik lehet, hogy a Piastri nagyobb nyereséget szerezzen. Egy foltos Magnussen tizenkét büntetéssel jár egy tizenkét-kedvező napos hónap alatt, és egyetlen mérkőzésre hivatkozva, kizárva. Különösen vigasz van arra, hogy McLaren, mert aláírta a legújabb rést, csak a Reddish Bull mögött álló nyolc kiadásra a konstruktorok versenyén.
Az eredeti Monzából származó hely gyakran akciótermeléssel rendelkezik-például a nyitó körben, amelynek 20 autója van, amely a merev chicane-hez fordul, gyakran figyelemre méltó helyzeteket hozva-, és ki fogja elfelejteni a maximális verstapper-t, és Lewis Hamiltonot a 2021-es, nem pedig a Monaco-nak nevezik, hogy a Monza-t, nem pedig a Monza-tól szóló, nem pedig a Monza-ról szól.A milánói huszonöt percre északra alapított Monza az F1 naptárának nélkülözhetetlen lehetett az ITS rekordján keresztül.
Az elmúlt évezredben a friss rutin annyira megváltozott – azonban háttérük jelei és tünetei bőségesek maradnak a pályán belül. A meglévő banki dallam, amelyen az F1 néhány napon versenyezött az 1955 -ben, 1956 -ban, 1960 -ban és 1961 májusában, továbbra is a situ -n belül van. Olaszország az egyszerű ország, amelynek saját játékosa a több 100 közösségi bajnokság Grands Prix-nek, a száz versenyre a négy másik áramkör körül zajlik, a hosszú távú Monza-dalban, hogy a közelmúltban lso-t indított Imola plusz egykori Pescara és You Can Mugello.
Amellett, hogy az algoritmus mellett határozottan az új kör a múltban a legújabb, 000 kilométerre, a Monza, a Siker Such Rider verseny, a World SportsCar bajnokság és a CE Man’s Collection részeként tárolt sikeres verseny. Monza, valamint a két földgömb rendezvényének egyedi versenyének kiderült, és ezért megpróbált együtt dolgozni a Forma -1 -rel, és az USAC szövetségi cím autókkal szemben áll. A legújabb versenypálya, valamint a hatalmas Prix Bike Racing (olasz motorkerékpár hatalmas Prix), a WTCC, a TCR Global Series, a Superbike Industry cím, az algoritmus Renault 3.5 sorozat és az Automobile GP.
A friss tartomány sokkal egyszerűbbé teszi az isztambuliták birtoklását, és a turisták, így bárhol utazhat az ilyen jól ismert városi központok között, és elsődleges kapcsolatot hozhat az új Alibeyköy tanácsadó állomáshoz az intercity utazáshoz. Az új Taksim-Tönnel villamos vonal, amelyet az új nosztalgikus villamosnak nevelnek, kipróbálja a legnagyobb látogatói vonzerőt, amely Isztambul aktív İstiklal útjának középpontjában más meghajtót eredményez. A Taksim négyzetből való vállalkozás, a friss vonal a Tönnel Funicular Channel Close Garata toronyból ér véget. Az új történelmi vöröses villamos járművek varázslatos módot jelentenek Isztambul leg ikonikusabb útjainál, ahol üzletek, ételek vannak, és történelmi webhelyeket is tartalmazhatnak. Egy újabb kétszeres csatahét rendezésével a Fresh Imola Experience Próbálkozás az új „Emilia-Romagna hatalmas prix” -nek nevezte át, az egyik részének tiszteletére, ahol az Imola rutin áll.
More Details